Nový

Přední brzda kompletní set Surron Ultra Bee – Kvalita OEM

+ Přidat k porovnání Přidat do nákupního seznamu

Kompletní sestava přední brzdy OEM pro Sur-Ron Ultra Bee. Obsahuje všechny díly k výměně nebo opravě – přesné sériové přizpůsobení, spolehlivý brzdný výkon. Přímá náhrada bez úprav.

SUR-RON ULTRA BEE

Přední brzda Ultra Bee — kompletní sestava, kvalita OEM

Pumpa, třmen s destičkami, hadice a adaptér na vidlici. Z výroby naplněná a odvzdušněná.

Kompletní přední brzdový systém pro Sur-Ron Ultra Bee ve třídě OEM. Není to krabice dílů ke složení — dostanete hotový celek: díly jsou spojené, naplněné brzdovou kapalinou a profesionálně odvzdušněné. Vybalíte, přišroubujete, zkontrolujete chod páčky a jedete.

O brzdné dráze rozhoduje předek: při brzdění přenáší přední kolo většinu zatížení. Proto je stejná sestava častým upgradem pro Sur-Ron Light Bee: sériová přední brzda ztrácí sílu na dlouhých sjezdech a po přechodu na silnější kontrolér. Pro Light Bee ale potřebujete dvě položky — tuto a přední konverzní sadu. Tabulka níže říká přesně, co objednat.

Co objednat pro vaši mašinu

Vaše mašina	Co objednáte	Proč
Sur-Ron Ultra Bee	Samotnou tuto sestavu	Adaptér třmenu pro nohu vidlice Ultra Bee je součástí. Bolt-on, bez úprav.
Sur-Ron Light Bee X / L1e	Tuto sestavu + přední konverzní sadu	Konverze přidává CNC adaptér z 7075 a kotouč 240 mm (3,3 mm) pro geometrii Light Bee.
79BIKE Falcon Pro	Tuto sestavu + přední konverzní sadu	Výrobce konverzní sady uvádí Falcon Pro jako kompatibilní.
Hledáte jen kotouč nebo destičky	Samostatné položky v obchodě	Tato sestava je hydraulika: pumpa, třmen, hadice, adaptér. Kotouč v ní není.

Nejčastější chyba při objednávce: majitel Light Bee koupí jen tuto sestavu a po otevření zjistí, že nemá jak namontovat kotouč. Light Bee X / L1e potřebuje dvě položky — tuto a konverzní sadu (odkaz níže).

Co je v balení

Brzdová pumpa

S ergonomickou páčkou na řídítka, pravá strana. Připravená k montáži.

Třmen s destičkami

Destičky jsou už osazené — na start nic nedokupujete.

Brzdová hadice

Odpovídající délka, zvýšená odolnost proti tlaku.

Adaptér třmenu

Určený pro nohu vidlice Sur-Ron Ultra Bee.

Co v sadě není

Brzdový kotouč a kryt kotouče. Na Ultra Bee zůstávají sériové. Při konverzi na Light Bee kotouč 240 mm dostanete v konverzní sadě — odkaz v sekci níže.

Specifikace

Model	Sur-Ron Ultra Bee
Pozice	Přední brzdový systém
Typ	Hydraulický, kompletní sestava
Třída	Náhrada OEM
Stav při dodání	Spojeno, naplněno, odvzdušněno
Obsah	Pumpa + třmen s destičkami + hadice + adaptér
Strana páčky	Pravá
Montáž na Ultra Bee	Bolt-on, bez úprav
Montáž na Light Bee X / L1e	Vyžaduje konverzní sadu

Hodnoty, které výrobce nezveřejňuje — průměr pístku, utahovací momenty, typ kapaliny při výrobním plnění — si nevymýšlíme. Napište nám, zkontrolujeme kus v showroomu a odpovíme.

Pumpa + třmen + hadiceAdaptér v ceněNaplněno a odvzdušněnoBolt-on Ultra BeeUpgrade pro Light Bee

Než objednáte

Na Ultra Bee jde o přímou montáž — nic dalšího nepotřebujete.
Pro Light Bee X / L1e přidejte přední konverzní sadu, jinak kotouč nenamontujete.
Brzdový kotouč není součástí této sady.
Děláte obě nápravy? Zadní sestava je samostatná položka — odkaz níže.

Časté dotazy

Sedne to na Sur-Ron Light Bee?

Přímo ne. Adaptér v této sadě je vyrobený pro nohu vidlice Ultra Bee. Pro Light Bee X / L1e přidáte přední konverzní sadu — CNC adaptér 7075 a kotouč 240 mm o tloušťce 3,3 mm. Teprve dohromady tvoří funkční systém.

Musím po montáži odvzdušňovat?

Za normálních okolností ne. Systém přichází naplněný a odvzdušněný. Po přišroubování zkontrolujete hladinu kapaliny a chod páčky.

Je kotouč součástí?

Ne. Na Ultra Bee zůstává sériový kotouč. Při konverzi na Light Bee kotouč 240 mm přichází s konverzní sadou.

Předek, nebo zadek jako první?

Předek. Při brzdění nese přední kolo většinu zatížení, rozdíl ucítíte hned. Zadní sestava je druhý krok — stejný typ celku.

Potvrdíte kompatibilitu před nákupem?

Ano. Pošlete model a rok výroby a řekneme vám přesně, co objednat.