96 POWER PARTS · PLOVOUCÍ KOTOUČ 220 MM
Dvoudílný a plovoucí — kotouč, který nebojuje s vlastním teplem
220 mm · hliníkový unašeč + ocelový prstenec · zadní
Běžný kotouč je jeden kus oceli. Když se zahřeje, chce se roztáhnout — ale nemá kam, takže se zkroutí. Tenhle kotouč je postavený jinak: černý hliníkový unašeč a samostatný ocelový třecí prstenec, spojené nýty, které prstenci umožní pracovat. Ocel se může roztahovat, aniž by hnala napětí do středu. Je to konstrukce ze závodních motorek, převedená na 220 mm pro Sur-Ron.
Co plovoucí konstrukce přináší
Teplo odchází rychleji
Hliníkový unašeč odvádí teplo výrazně lépe než ocel. Třecí prstenec má kam poslat teplotu, místo aby se jí dusil.
Nekroutí se v horku
Nýty nechají ocel volně se roztahovat vůči středu. Tam, kde jednodílný kotouč začne házet, tenhle zůstane rovný.
Bod záběru, který drží
Tohle je ta část, kterou poznáš. Na dlouhém sjezdu páčka neklesá a neměkne — dole brzdíš stejně jako nahoře.
Méně neodpružené hmoty
Hliníkový střed váží méně než plná ocel. Kolo lépe kopíruje nerovnosti a podvozek má míň práce.
Který zadní kotouč je pro tebe
| Tento — plovoucí dvoudílný | Zesílený jednodílný 2,3 mm |
|---|
| Konstrukce | hliníkový unašeč + nýtovaný ocelový prstenec | jeden kus oceli, silnější než sériový |
| Odvod tepla | velmi dobrý — hliník odvádí teplo | dobrý — pracuje hmota silnější oceli |
| Odolnost proti zkroucení | prstenec se pohybuje volně | tuhost z tloušťky materiálu |
| Neodpružená hmota | nižší | vyšší |
| Pro koho | dlouhé sjezdy, tvrdá jízda, okruh, těžší jezdec | rekreační a smíšená jízda, když sériový kotouč nestačí |
| Cena | vyšší | nižší |
Oba mají 220 mm a oba vyžadují adaptér třmenu na 220 mm. Pokud sériový kotouč vydrží, jen se rychle opotřebovává, stačí jednodílná verze. Pokud po třech minutách sjezdu začne páčka měknout, je to tenhle kotouč. Když děláte obě nápravy, přední i zadní jsou odkázané níže spolu se správnými adaptéry.
Specifikace
| Značka | 96 Power Parts |
| Průměr | 220 mm |
| Konstrukce | dvoudílný, plovoucí |
| Unašeč | hliník, černý |
| Třecí prstenec | ocel, nýtovaný |
| Pozice | zadní |
| Obsah balení | 1 kotouč |
Pasuje na
Sur-Ron Light BeeTalaria StingSegway X260
Nejste si jistí svou verzí? Napište nám — ověříme to před nákupem.
Je potřeba adaptér třmenu na 220 mm
Pokud vaše motorka přišla s menším kotoučem, průměr 220 mm vyžaduje adaptér třmenu — bez něj třmen netrefí třecí prstenec. Sur-Ron LBX ho vyžaduje vždy. Odkaz níže.
Otázky, které opravdu padají
Chrastí plovoucí kotouč?
Malá vůle na nýtech k této konstrukci patří — na stojící motorce můžete při pootočení kola slyšet jemné cvaknutí. Není to závada, je to přesně ten pohyb, díky kterému se kotouč nekroutí. Za jízdy neslyšíte nic.
Vyplatí se připlatit oproti jednodílné verzi?
Záleží, jak jezdíte. Pokud brzdíte krátce a zadek zatěžujete zřídka — ne, jednodílný 2,3 mm stačí. Pokud jezdíte dlouhé sjezdy, tvrdě, nebo jste těžší a cítíte, jak páčka ke konci sjezdu měkne — pak ano, ten rozdíl je cítit.
Pasují sériové destičky?
Ano, stejný třmen i typ destiček. K novému kotouči dejte nové destičky — zajedou se rovnoměrněji.
Potřebuji adaptér?
Pro 220 mm ano, pokud vaše motorka přišla s menším kotoučem. Sur-Ron LBX ho potřebuje vždy. Adaptér je odkázaný níže.
Pasuje dopředu?
Ne, tohle je zadní kotouč. Dopředu máme samostatný velký kotouč 250 mm — odkaz níže.
Co přesně mám objednat na kompletní set?
Čtyři položky: tenhle zadní kotouč 220 mm, přední kotouč 250 mm, adaptér třmenu 220 mm dozadu a přední adaptér na kotouč 250 mm. Adaptéry jsou různé — přední na 250 mm nenahradí zadní na 220 mm. Všechny čtyři jsou odkázané níže. Pokud chcete začít jednou nápravou, začněte vpředu — tam se odehraje většina brzdění.
Plovoucí set — 220 vzadu + 250 vpředu + adaptéry
Poradíme vám před nákupem
Řekneme na rovinu, jestli plovoucí dává u vás smysl, nebo stačí levnější verze. Rychlé doručení po celé Evropě.
