Frambromsenhet Sur-Ron Ultra Bee (komplett) – OEM-kvalitet

Komplett frambromssats för Sur-Ron Ultra Bee i OEM-kvalitet. Främre oket, bromsledningen och huvudcylindern är inte sammankopplade från fabrik — koppla ihop, fyll och lufta dem efter köpet.

Obs: Till skillnad från bakbromssatsen, som levereras som ett färdigt, sammankopplat set, är den här inte monterad från fabrik. Efter köpet måste användaren själv koppla främre oket till bromsledningen och huvudcylindern.

SUR-RON ULTRA BEE

Ultra Bee frambroms — komplett enhet, OEM-kvalitet

Huvudcylinder, ok med belägg, ledning och gaffeladapter. Komponenterna är inte sammankopplade från fabrik; efter köpet måste de kopplas ihop, fyllas med bromsvätska och luftas.

Ett komplett frambromssystem för Sur-Ron Ultra Bee i OEM klass. Det här är ingen enhet som är sammankopplad från fabrik: efter köpet måste du koppla främre oket till bromsledningen och huvudcylindern, sedan fylla systemet med bromsvätska och lufta det före monteringen.

Det är fronten som faktiskt stoppar dig — vid inbromsning bär den största delen av lasten. Därför är samma enhet en vanlig uppgradering för Sur-Ron Light Bee: originalbromsen fram tappar vid långa nedförsbackar och efter en controlleruppgradering. För en Light Bee behöver du dock två artiklar — den här och ombyggnadssatsen fram. Tabellen nedan visar exakt vad du ska beställa.

Vad du ska beställa till din hoj

Din hoj	Vad du beställer	Varför
Sur-Ron Ultra Bee	Bara den här enheten	Okadaptern för Ultra Bees gaffelben ingår. Skruvas fast, inga ändringar.
Sur-Ron Light Bee X / L1e	Den här enheten + ombyggnadssats fram	Ombyggnaden tillför en CNC-adapter i 7075 och en skiva 240 mm (3,3 mm) anpassad till Light Bees geometri.
79BIKE Falcon Pro	Den här enheten + ombyggnadssats fram	Tillverkaren av ombyggnadssatsen anger Falcon Pro som kompatibel.
Du behöver bara en skiva eller belägg	Separata artiklar i butiken	Den här enheten är hydrauliken: huvudcylinder, ok, ledning, adapter. Ingen skiva ingår.

Det vanligaste beställningsmisstaget: en Light Bee-ägare köper bara den här enheten och upptäcker sedan att det inte finns något sätt att montera skivan. Ett Light Bee X / L1e-bygge kräver två artiklar — den här och ombyggnadssatsen (länkad nedan).

Det här finns i lådan

Huvudcylinder

Med ett ergonomiskt bromshandtag, höger sida. Klar att montera.

Ok med belägg

Beläggen är redan monterade — inget extra att köpa för att komma igång.

Bromsledning

Rätt längd, ökad tryckhållfasthet.

Okadapter

Avsedd för Sur-Ron Ultra Bees gaffelben.

Det här ingår inte

Bromsskiva och skivskydd. På en Ultra Bee behåller du fabrikens. För en ombyggnad av Light Bee följer skivan 240 mm med ombyggnadssatsen — länkad i avsnittet nedan.

Specifikation

Modell	Sur-Ron Ultra Bee
Position	Frambromssystem
Typ	Hydraulisk, komplett enhet
Klass	OEM-ersättning
Leveransskick	Inte sammankopplad, utan vätska, kräver fyllning och luftning
Innehåll	Huvudcylinder + ok med belägg + ledning + adapter
Handtagssida	Höger
Montering på Ultra Bee	Skruvas fast, inga ändringar
Montering på Light Bee X / L1e	Kräver ombyggnadssats

Siffror som tillverkaren inte publicerar — kolvdiameter, åtdragningsmoment, vilken vätska som används vid fabriksfyllningen — gissar vi inte. Skriv till oss så kontrollerar vi ett exemplar i butiken och svarar.

Huvudcylinder + ok + ledningAdapter ingårKräver fyllning och luftningSkruvas fast på Ultra BeeUppgradering för Light Bee

Innan du beställer

På en Ultra Bee passar den direkt — du behöver inget annat.
För en Light Bee X / L1e, lägg till ombyggnadssatsen fram, annars kan skivan inte monteras.
Bromsskivan ingår inte i det här setet.
Gör du båda axlarna? Bakenheten är en separat artikel — länkad nedan.

Vanliga frågor

Passar den Sur-Ron Light Bee?

Inte direkt. Adaptern här är gjord för Ultra Bees gaffelben. För en Light Bee X / L1e lägger du till ombyggnadssatsen fram — CNC-adapter i 7075 och en skiva 240 mm, 3,3 mm tjock. Bara tillsammans blir det ett fungerande system.

Måste jag lufta den efter monteringen?

Ja. Satsen är inte sammankopplad eller fylld från fabrik. Koppla oket till ledningen och huvudcylindern, fyll med bromsvätska, lufta systemet och kontrollera handtagets slag.

Ingår skivan?

Nej. På en Ultra Bee blir fabriksskivan kvar. För en ombyggnad av Light Bee följer skivan 240 mm med ombyggnadssatsen.

Fram eller bak först?

Fram. Vid inbromsning bär framhjulet största delen av lasten, så du märker vinsten direkt. Lägg till bak som steg två — det är samma typ av enhet.

Kan jag få passformen bekräftad innan jag köper?

Ja. Skicka modell och årsmodell så säger vi exakt vad du ska beställa.