
Versterkte verlengde 96 Power Parts achterbrug voor Sur-Ron Light Bee X/S/L1e en Segway X260, zwart
- Versterkte, verlengde (+45 mm) CNC 6061-T6 achterbrug met stuntpegs. Geschroefd — riemaandrijving zonder zagen. Sur-Ron Light Bee X/S/L1e en Segway X260. Voorraad en service in de EU.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Versterkte, verlengde achterbrug 96 Power Parts voor Surron LBX/L1e.
De achterbrug is een essentieel onderdeel van elke motor, verantwoordelijk voor het verwerken van koppel, krachtoverbrenging en veringsdynamiek. Hij speelt een sleutelrol in soepel functioneren en stabiel rijgedrag.
Voor rijders die houden van dirt jumping, enduro, supermoto of motocross voldoet de originele achterbrug van de Surron Light Bee vaak niet aan de eisen van serieus rijden. Hij is ontworpen voor standaardvermogen en standaardcomponenten, en is te flexibel en te kwetsbaar voor agressiever gebruik. Veel opgevoerde motoren eindigen met gescheurde of kapotte achterbruggen, omdat het fabrieksonderdeel niet is gemaakt voor het enorme koppel van vermogensmodificaties. Daarom hebben wij de versterkte, verlengde „96"-achterbrug ontwikkeld — een sterkere, duurzamere oplossing.
Gemaakt van hoogwaardig 6061-T6 vliegtuigaluminium en CNC-precisiebewerkt, biedt onze achterbrug meer stijfheid en duurzaamheid. Het resultaat? Betere feedback van het terrein, hogere schokbestendigheid en een langere levensduur bij hoog koppel. Hij levert de sterkte en MX-look die de standaard achterbrug simpelweg niet kan bieden.
De 96 Power Parts achterbrug vergroot de wielbasis met 45 mm extra lengte. Deze verlenging verbetert de stabiliteit zonder de wendbaarheid aan te tasten. Ondanks de extra sterkte weegt de 96 Power Parts achterbrug 3,7 kg — slechts 1,5 kg meer dan de standaardversie, wat helpt bij een betere gewichtsverdeling, vooral bij gemodificeerde voertuigen.
Daarnaast hebben we voor stunters en wie graag grenzen verlegt een speciale set stuntvoetsteunen toegevoegd. Deze voetsteunen bieden uitstekende grip en ondersteuning, zodat je zelfs de meest veeleisende tricks vol vertrouwen uitvoert. Ze zijn gemaakt om de zwaarste stunts te doorstaan – ideaal voor wheelies, stoppies en andere extreme manoeuvres.
Of je nu zwaar terrein bedwingt, je stuntvaardigheden aanscherpt of je Light Bee upgradet – deze componenten tillen je motor naar een hoger niveau.
Bovendien maakt de modulaire, geschroefde constructie van onze achterbrug een probleemloze installatie van een stille riemaandrijving mogelijk, zonder in de achterbrug te hoeven zagen zoals bij de fabrieksoplossing.
LET OP: de kettingspanner-elementen op de foto's horen niet bij de achterbrugset. Dat product vind je hier:
LINK
• Gemaakt van 6061-T6 vliegtuigaluminium
• Lengte 525 mm (45 mm langer dan standaard)
• Gewicht 3,7 kg (1,5 kg zwaarder dan standaard)
• Compatibiliteit: plug and play — Sur-Ron Light Bee X / S / L1e en Segway X260
• Geanodiseerde afwerking: zwart
Wat je erbij nodig hebt voor de montage
• 96 CNC kettingspanner-elementen — niet meegeleverd met de achterbrug
• een ketting met 2 schakels reserve (langere wielbasis)
• 220 mm remschijf achter en RFLOXA achterschokdemper — als je het hele achterstel vernieuwt
FAQ
Past hij op de L1e en de Segway X260? Ja — plug and play, geen framewijzigingen.
Hoeveel schakels moet ik toevoegen? Twee, met het wiel in de korte stand.
Past een riemaandrijving zonder zagen? Ja — de brug is geschroefd, niet gelast; de riem gaat erop zonder de brug door te zagen.
Monteren jullie hem? Ja, in onze werkplaats in de EU — stuur ons een bericht vóór je bestelt.
Past hierbij
Gids




































