Sur-Ron Light Bee tuning: TC500 of TC1000, TM25 of TM40?
Twee TORP-controllers (TC500, TC1000) en twee motoren (TM25, TM40) voor de Light Bee. Technische gegevens, echte verschillen en een duidelijk antwoord: wat voor wie.
Meer lezen
TORP TM40 motor — Sur-Ron Light Bee | 42 kW piek, 93 Nm, de koppelversie, vereist een TC1000-controller
TORP TM40 motor — Sur-Ron Light Bee | 42 kW piek, 93 Nm, de koppelversie, vereist een TC1000-controller
- TORP TM40 middenmotor voor de Sur-Ron Light Bee: 42 kW piek, 17 kW continu, 93 Nm koppel, IP67, 2 jaar fabrieksgarantie. Dit is de koppelversie — lagere KV dan de TM40 Pro, dus trekt harder in het terrein ten koste van topsnelheid. Vereist een TC1000-cont
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
De TM40 vervangt de standaardmotor van de Light Bee, de zwakste schakel in de hele aandrijving. Maar alleen de motor kopen verandert niets. Op een standaard accu is het BMS van het pakket de grens, niet de motor en niet de controller — je haalt ongeveer 7–8,5 kW, wat je er ook in zet. De TM40 laat pas zien wat hij kan als set: custom 72 V-accu plus TC1000-controller.
We zeggen dit voordat je het geld uitgeeft. Plan je geen accuwissel, dan is deze motor niets voor jou — schrijf ons en we stellen een goedkopere route voor die wél iets oplevert. Wij zijn officieel TORP-distributeur in Polen; garantie en service lopen bij ons.
Werkelijk vermogen per configuratie
| Configuratie | Vermogen | Wat dat betekent |
|---|---|---|
| Standaard accu + standaard controller | ~4,8 kW | Het startpunt |
| Standaard accu + TC500 of TC1000 | ~7–8,5 kW | Het accu-BMS is de grens — de motor verandert hier niets |
| Custom 72 V-accu + TC1000 + standaardmotor | 17 kW | Alleen controller en accu, zonder TM40 |
| Custom 72 V-accu + TC1000 + TM25 | 27 kW | Goedkopere motor, goedkopere route |
| Custom 72 V-accu + TC1000 + TM40 | 33 kW | Dit is het werkelijke resultaat van deze build |
| Plafond van de motor zelf | 42 kW piek | Alleen bij 1000 A fasestroom |
42 kW is het plafond van de motor, geen getal dat je op je motor terugziet. In de praktische configuratie — custom 72 V-accu plus TC1000 — noemt TORP 33 kW. We publiceren beide, want juist dat verschil is de belangrijkste reden voor teleurstelling na zo'n aankoop.
Wat je krijgt
93 Nm koppel
Meer dan de Pro-versie (86 Nm). Bij 500 A: 52 Nm tegen 48 Nm bij de Pro. Dit is een motor voor terrein en bochtuitgang, niet voor topsnelheid.
42 kW piek, 17 kW continu
Maximale fasestroom 1000 A, maximaal 10.000 tpm, rendement tot 95%.
IP67 en PT1000-temperatuursensor
Luchtkoeling, magneettemperatuur tot 150 °C. IPM-opbouw, 5 poolparen.
2 jaar fabrieksgarantie
TORP-garantie plus wettelijke EU-garantie via ons. Service in Polen.
Drie dingen die je moet weten voor je koopt
1. De TM40 werkt niet met de TC500. Hij vereist een TC1000. Rijd je een TC500, dan is deze motor niets voor jou.
2. Op een standaard accu heeft het geen zin. Het BMS van het standaardpakket begrenst het hele systeem op ~7–8,5 kW — een motor in deze prijsklasse verandert daar niets aan.
3. De sensor kies je bij het bestellen. Encoder voor TORP-controllers, hallsensor voor andere merken. De verkeerde keuze levert een build op die niet loopt — schrijf ons als je twijfelt.
Het artikel is de motor. Controller, accu, kabelboom, ketting, tandwiel en riem zijn losse posities.
2. Op een standaard accu heeft het geen zin. Het BMS van het standaardpakket begrenst het hele systeem op ~7–8,5 kW — een motor in deze prijsklasse verandert daar niets aan.
3. De sensor kies je bij het bestellen. Encoder voor TORP-controllers, hallsensor voor andere merken. De verkeerde keuze levert een build op die niet loopt — schrijf ons als je twijfelt.
Het artikel is de motor. Controller, accu, kabelboom, ketting, tandwiel en riem zijn losse posities.
Specificaties
| Piekvermogen | 42 kW |
| Continu vermogen | 17 kW |
| Maximaal koppel | 93 Nm |
| Koppel bij 500 A | 52 Nm |
| Max. fasestroom | 1.000 A |
| KV | 84 tpm/V |
| Max. toerental | 10.000 tpm |
| Nominale spanning | 72 V |
| Motortype | IPM, middenmotor, 5 poolparen |
| Weerstand per fase | 2,7 mΩ |
| Afmetingen | 115 × 165 mm, magneetlengte 65 mm |
| Gewicht | 12 kg |
| Positiesensor | Encoder met 1024 punten (te kiezen) of hallsensor |
| Temperatuursensor | PT1000, magneet tot 150 °C |
| Koeling / rendement | Lucht / tot 95% |
| Beschermingsklasse | IP67 |
| Vereiste controller | TC1000 — werkt niet met de TC500 |
| Past op | Sur-Ron Light Bee |
| Garantie | 2 jaar fabrieksgarantie |
TORP publiceert geen openbaar datablad van de TM40 — de fabrikantpagina is met een wachtwoord beveiligd. Bovenstaande gegevens komen van erkende TORP-dealers; de 42 kW piek wordt door twee onafhankelijke bronnen bevestigd. Is één getal doorslaggevend voor jou, schrijf ons dan eerst — wij bevestigen het bij de fabrikant.
42 kW piek93 NmIP67Vereist TC10002 jaar garantieOfficieel TORP-distributeur
TM40 of TM40 Pro — waarin ze verschillen
- Koppel: de TM40 levert 93 Nm, de Pro 86 Nm. In het terrein en bij de bochtuitgang wint de TM40.
- Piekvermogen: de Pro levert 50 kW, de TM40 42 kW. Op het rechte stuk en bij topsnelheid wint de Pro.
- KV en toerental: TM40 met KV 84 en 10.000 tpm, Pro met KV 97 en 11.000 tpm. Lagere KV betekent meer koppel per ampère, hogere KV meer snelheid.
- Conclusie: "Pro" betekent niet "beter". Het is een andere afstemming. Terrein, klimmen en technisch rijden — neem de TM40. Topsnelheid op lange rechte stukken — neem de Pro.
Veelgestelde vragen
Werkt de TM40 met mijn TC500-controller?
Nee. De TM40 vereist een TC1000. De TC500 stopt bij 500 A fasestroom en ondersteunt deze motor niet.
Hoeveel vermogen krijg ik echt?
Met een custom 72 V-accu en een TC1000 — 33 kW. De 42 kW is het plafond van de motor bij 1000 A fasestroom. Op een standaard accu haal je ongeveer 7–8,5 kW en geen enkele motor verandert dat, want het accu-BMS is de grens.
Kan ik de TM40 monteren en de standaard accu houden?
Monteren kan, maar het mist zijn doel. Het standaard-BMS begrenst het systeem op ~7–8,5 kW. Zonder accuwissel zie je geen verschil dat de prijs rechtvaardigt.
Encoder of hallsensor?
Encoder als je een TORP-controller gebruikt. Hallsensor als je controller van een ander merk is. Je kiest bij het bestellen — schrijf ons als je twijfelt.
Wat moet ik nog meer vervangen?
Bij dit koppel worden de standaard ketting, tandwiel en riem de zwakste schakel. We adviseren een versterkte aandrijfriem en een motorbeschermplaat. Controleer ook de remmen — 93 Nm verandert hoe de motor accelereert.
Past de TM40 op een Ultra Bee of een Talaria?
Deze motor is voor de Sur-Ron Light Bee gemaakt. Voor andere modellen: schrijf ons — we wijzen je het juiste onderdeel aan in plaats van je iets te verkopen dat niet past.
Wat is de garantie?
2 jaar TORP-fabrieksgarantie plus je wettelijke EU-rechten. Wij zijn officieel TORP-distributeur in Polen — claims en service lopen bij ons.
Zonder dit loopt de motor niet
93 Nm is geen foldergetal — het is hoe de motor de bocht uitkomt
Officieel TORP-distributeur in Polen. 2 jaar garantie, eigen service, verzending uit ons magazijn.
Merk
Symbool
96203
Type motorsensor
encoder - for Torp controllers
hall sensor - for other controllers
Vraag naar dit product
Schrijf je mening
Niet bevestigd door aankoop
Score: /5
Gids