RFLOXA Hawk31 MAX, 60 LBS, 203mm, voorvork voor Surron LBX / Talaria STING MX3/MX4 / ERIDE PRO SS/SR, 79Bikes Falcon Pro
- RFLOXA Hawk31 MAX — upside-down voorvork 37 mm met 162 mm kroonplaat, 17 mm verlaagde kroon en verbrede as. Ruimte voor een brede 17″ supermoto- of 21″ voorkant. 203 mm veerweg, 60 lbs veer. Sur-Ron LBX/L1E, Talaria MX3/MX4.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Upside-down voorvork 37 mm met 162 mm kroonplaat, 17 mm verlaagde kroon en verbrede vooras
203 mm veerweg · 60 lbs veer · brede supermoto- en 21"-voorkanten · Sur-Ron LBX/L1E · Talaria MX3/MX4 · E-Ride Pro · 79Bike Falcon
Viervoudig instelbare upside-down vork voor voorwielen die niet in een standaard kroonplaat passen. Wat je boven de PRO koopt is ruimte en geometrie, geen demping — een kroonplaat van 162 mm, een 17 mm verlaagde kroon, een verbrede vooras en de offsetring die de schijf in lijn houdt.
Het is geen stijvere of beter gedempte vork dan de PRO en hij is niet op elke bike volledig plug-and-play. De montagepunten staan hieronder — lees ze voor je bestelt.
MAX of PRO?
De demper is op beide identiek. Zelfde buizen, zelfde shimstack, zelfde verstellers, zelfde veren, zelfde keerringen. Deze heeft een bredere kroonplaat (162 mm tegen 146 mm), een 17 mm verlaagde kroon en een verbrede vooras — geometrie en bandvrijloop, geen demping.
| Hawk31 MAX (deze) | Hawk31 PRO | |
|---|---|---|
| Demper, shimstack, verstellers | HSC · LSC · uitgaande demping · voorspanning | Identiek — geen opgegeven verschil |
| Veerweg | 203 mm | 203 mm — gelijk |
| Breedte kroonplaat | 162 mm hart-op-hart | 146 mm — standaardbreedte |
| Kroon | 17 mm verlaagd | Vlak |
| Breedte voorband (17" supermoto) | 90 breed, meestal ook 100 | alleen standaardbreedte |
| 21" offroad voorwiel | Ja | Nee |
Neem de PRO als je voorkant op standaardhoogte en standaardwiel blijft. De vork werkt precies hetzelfde en je houdt het verschil over voor de juiste veer.
Nog niet zeker? RFLOXA verkoopt deze kroonplaat ook los en hij past op de PRO — de keuze is dus geen van beide kanten definitief.
In de doos
Beide poten, CNC-kroonplaten van 162 mm met 17 mm verlaagde kroon, balhoofdpen, verbrede vooras.
55CrSi draad. Andere veerhardheden op aanvraag.
Houdt de schijf op de verbrede as in lijn met de remklauw.
Plus de eigen 12 maanden van RFLOXA.
CNC-kroonplaten van 162 mm met 17 mm verlaagde kroon — de reden dat deze vork bestaat.
Verbrede vooras met de offsetring die de schijf in lijn houdt.
Specificaties
| Veerweg | 203 mm |
| As tot kroon | 750 mm |
| Binnenpoten | Ø37 mm, AL7075-T6 |
| Demper | Upside-down olie-veer, asymmetrische poten, hydraulische doorslagbegrenzing |
| Verstellers | Highspeed compressie, lowspeed compressie, uitgaande demping, voorspanning |
| Kroonplaat | CNC, 162 mm hart-op-hart, 17 mm verlaagde kroon |
| Rem | 74 mm remklauwsteek · Ø203 mm schijf · offsetring meegeleverd |
| Keerringen | olie 37×50×11 · stof 37×50,3/55×6×13L |
| Garantie | 12 maanden RFLOXA + 2 jaar wettelijke EU-garantie |
| Gewicht, aantal klikken, maximale bandbreedte | Niet gepubliceerd door RFLOXA — wij verzinnen geen cijfers. Onze eigen werkplaatsmeting van de breedste voorband komt eraan. |
Welke veer?
De eigen pagina van RFLOXA spreekt zichzelf tegen over rijdersgewichten. Daarom hier één tabel waar wij achter staan.
| Veer | Trail / enduro | Sprongen / MX |
|---|---|---|
| 45 lbs | tot ~100 kg | tot ~85 kg |
| 45–60 lbs progressief | ~80–115 kg | ~80–110 kg |
| 60 lbs (deze) | ~100–130 kg | ~85–130 kg |
Rijdersgewicht zonder uitrusting. Zit je op de grens — of twijfel je? Stuur ons je gewicht, je bike en je rijstijl. Een verkeerde veer is reden nummer één dat vering retour komt.
Past op
• Talaria — ring nodig onder het onderste lager.
• Talaria Sting R (MX4) — sommige frames vragen om licht afslijpen van de buitenpoten. Droog passen en de vrijloop bij volle stuuruitslag controleren.
• E-Ride Pro SS 3.0 / SR — de grotere remklauw op deze modellen is op dit moment niet plug-and-play en de adapter is nog niet uit. Neem eerst contact op.
• Wiel en band — de bredere kroonplaat geeft ruimte, geen garantie. Laat ons weten welk wiel en welke band je wilt rijden, dan checken we het op jouw bike voor je bestelt.
Afstellen — de korte versie
2. Streef naar een rijderssag van 25–30 % van de veerweg — op deze vork is dat ongeveer 51–61 mm met jou op de bike in volledige uitrusting.
3. Klikken tel je vanaf volledig dicht naar buiten; naar binnen = strakker, naar buiten = zachter. RFLOXA publiceert geen fabrieksinstelling, dus noteer het aantal klikken zoals geleverd voordat je iets verdraait.
4. Verstel één ding tegelijk, twee klikken per keer, op hetzelfde stuk parcours.
FAQ
Nee. Zelfde buizen, zelfde shimstack, zelfde veren. Je betaalt voor kroonplaatbreedte, verlaagde kroon en as — ruimte en geometrie. Wil je dat de vork beter werkt, steek het geld dan in de juiste veer, niet in de kroonplaat.
Het onderste zit los in de doos, niet ingeperst. Het bovenste zit er niet bij. Reken op een pers en een trekker, of op een lagerset.
De kroonplaat en de verlaagde kroon zijn daarvoor gemaakt. We hebben op dit moment geen 21" voorwiel voor LBX of Talaria op voorraad — laat weten wat je van plan bent, dan bevestigen we de pasvorm voor je bestelt.
RFLOXA publiceert geen gewicht en wij gaan niet gokken. De cijfers die online rondgaan zijn gewichten van de verzenddoos.
Wordt meestal samen gekocht met
Op voorraad in Europa — geen zes weken wachten uit Azië.
Wordt geleverd met de 60 lbs veer al gemonteerd, met 2 jaar wettelijke EU-garantie. Veren, keerringsets en onderdelen komen uit hetzelfde schap wanneer je ze nodig hebt — je koopt geen vork die je niet kunt onderhouden.