550lbs veer voor DNM RCP2S 265mm schokbreker. Sur-Ron Light Bee/Segway X260
550lbs veer voor DNM RCP2S 265mm schokbreker. Sur-Ron Light Bee/Segway X260
- Veer 550 lbs voor de DNM RCP2S 265 mm schokdemper, Sur-Ron Light Bee / Segway X260. De standaardveer is 450 lbs — deze is duidelijk stugger. Montage op de originele demper, zonder die te vervangen. Een veer verandert de stugheid, niet de demping.
:
De standaardveer van de Sur-Ron Light Bee / Segway X260 is 450 lbs en is gekozen voor een lichte rijder die rustig rijdt. Weeg je meer dan 80 kg, dan zakt de achterkant bij stilstand door, vreet hij veerweg bij het remmen en slaat hij door bij de eerste serieuze afstap. Deze veer is 550 lbs — je vervangt alleen de veer, de demper blijft origineel.
Het is de goedkoopste zinnige veringswijziging op deze motor. Hij kost een fractie van een nieuwe demper en je voelt het verschil bij de eerste stoeprand. Eerlijk: een veer verandert de stugheid, niet de demping. Stuitert de achterkant na de wissel en komt hij te snel terug, dan is dat werk voor de demper, niet voor een nog stuggere veer.
Welke hardheid kiezen
| Rijdersgewicht in volle uitrusting | Rijstijl | Veer |
|---|---|---|
| tot 60 kg | rustig rijden | de standaard 450 lbs volstaat |
| tot 60 kg | wedstrijd, sprongen, drops | 550 lbs |
| 60–80 kg | gemengd | 450 lbs is krap, 550 lbs veiliger |
| 80–95 kg | wat dan ook | 550 lbs — dit is hem |
| boven 95 kg of veel springen | agressief | 600 lbs |
Wat er na de wissel verandert
Minder doorzakken bij stilstand
De statische sag daalt. De motor staat hoger en de geometrie is weer die waarvoor hij ontworpen is.
Geen doorslaan meer
Bij afstappen en landingen sla je niet meer op het einde van de veerweg — die doffe klap die je in je rug voelt.
Stabielere achterkant bij remmen
Minder gewichtsoverdracht naar voren, het voorwiel houdt meer grip.
Montage zonder nieuwe demper
De veer gaat op de originele DNM RCP2S 265 mm. Je koopt geen demper.
Voor je bestelt — drie dingen ronduit
Een veer repareert geen demping. Een stuggere veer komt sneller terug, en de standaard DNM-demper heeft beperkte uitgaande demping — bij 550 lbs werkt hij al dicht tegen zijn grens. Boven 600 lbs gaan we op de standaarddemper helemaal niet: de demping kan het niet aan en de achterkant gaat stuiteren als een bal. Blijft het probleem na de veerwissel, dan is de volgende stap de hele demper, niet nog een hardheid. Tweede punt: de fabrikant publiceert geen veermaten — geen binnendiameter, geen vrije lengte, geen draaddikte. Hij geeft de hardheid en de pasvorm op de DNM RCP2S 265 mm. Rijd je een andere demper, stuur ons dan voor het bestellen een bericht.
Specificaties
| Hardheid | 550 lbs |
| Standaardveer | 450 lbs |
| Demper | DNM RCP2S 265 mm |
| Model | Sur-Ron Light Bee / Segway X260 |
| Montage | op de originele demper, zonder vervanging |
| Veermaten | niet opgegeven door de fabrikant |
| Grens voor de standaarddemper | 600 lbs — daarboven niet gebruiken |
550 lbsStandaard 450 lbsDNM RCP2S 265 mmZonder nieuwe demper
Drie dingen bij de wissel
- Je hebt een veerspanner nodig om de veer eraf te halen. Zonder is het gevaarlijk — een gespannen veer kan wegschieten.
- Stel na montage de statische sag opnieuw in. Wisselen zonder de voorspanning te zetten is half werk.
- Rijd je eerste rit op een bekende route en vergelijk hetzelfde stuk als daarvoor. Vering beoordeel je door te vergelijken, niet op gevoel.
Veelgestelde vragen
Ik weeg 85 kg — 550 of 600?
550 lbs als je normaal rijdt. 600 lbs alleen als je veel springt of een uitgesproken harde achterkant wilt. Bij 85 kg en rustig rijden is 600 lbs te stug en verlies je grip op stenen.
Past hij op mijn demper?
Deze veer is voor de DNM RCP2S 265 mm. Bij een andere demper: stuur ons het model — pasvorm gokken we niet.
Is een veer genoeg in plaats van een nieuwe demper?
Ligt het aan het rijdersgewicht, dan meestal wel, en het is de goedkoopste oplossing. Gaat het om stuiteren en gebrek aan controle na een landing, dan is het demping en die repareert een veer niet.
Erbij
Twijfel over de hardheid?
Stuur ons je gewicht in volle uitrusting en hoe je rijdt — wij kiezen zonder gokken.
Vraag naar dit product
Schrijf je mening
Niet bevestigd door aankoop
Score: /5