Eje de transmisión completo con piñón de 14t y polea v2, Sur-ron Light Bee
Eje de transmisión completo con piñón de 14t y polea v2, Sur-ron Light Bee
- Eje de transmisión completo con piñón 14T y polea (v2) para Sur-Ron Light Bee. 14T es la medida de serie, el desarrollo queda de fábrica. Eje, piñón y polea en una sola pieza.
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Este es el eje intermedio que en la Light Bee va entre la correa y la cadena. Llega completo: eje, piñón de cadena 14T y polea, listo para montar. No tienes que desmontar piezas de un eje gastado esperando que las estrías aguanten.
Lo que no es: un cambio de desarrollo. 14T es el tamaño de serie de la Light Bee, así que la moto mantiene la relación con la que salió de fábrica.
Por qué comprarlo completo
Eje, piñón y polea juntosUna referencia en vez de tres, y nada que extraer a presión
14T — desarrollo de serieLa misma relación que de fábrica, sin sorpresas de autonomía
Revisión v2La versión actual, la que tenemos y montamos nosotros
Envío europeo rápidoEnviado desde la UE, sin sorpresas aduaneras
NO incluido — y una advertencia honestaCorrea, cadena y rodamientos del lado de la moto no vienen en la caja. La advertencia honesta: si el eje viejo se rompió porque cedió una correa o la cadena iba demasiado tensa, el eje nuevo acabará igual. Averigua qué mató al primero antes de montar el segundo.
Conjunto completo — eje, piñón, polea
Lado del piñón 14TEspecificación
| Tipo | Eje de transmisión completo (intermedio) |
| Piñón | 14T — tamaño de serie Light Bee |
| Incluye | Eje, piñón de cadena, polea |
| Versión | v2 |
| Compatibilidad | Sur-Ron Light Bee |
| Garantía | 2 años de garantía legal UE |
No publicamos grado de material ni dureza de esta pieza porque no lo hemos ensayado nosotros. Lo que sí podemos afirmar es qué hay en la caja y en qué encaja.
Cuándo hay que cambiarla
El eje intermedio rara vez falla en silencio. Estos son los síntomas que conviene atender.
| Traqueteo o golpeteo en la transmisión con carga | Revisa ya — normalmente holgura en el eje |
| La cadena salta sobre el piñón | Dientes gastados — cámbialo |
| Correa deshilachada o que ha saltado | Revisa la polea antes de montar una correa nueva |
| Holgura perceptible con la mano en el piñón | Cámbialo — bajo potencia irá a peor |
| Acabas de montar una mejora fuerte | Revísalo en la misma intervención, no después |
Compatibilidad
Sur-Ron Light BeeDesarrollo de serie 14TRevisión v2Conjunto completo
Antes de pedir
- Esta es la pieza de Light Bee. La Ultra Bee lleva otra transmisión — pregúntanos antes.
- Averigua por qué falló el anterior. Una correa deshilachada o una cadena mal tensada se llevará también el eje nuevo.
- Revisa correa y cadena mientras está todo abierto — cambiarlo todo de una vez sale más barato que repetir el trabajo.
- ¿Ruedas con controlador o motor mejorado? Trátalo como pieza de desgaste, no de por vida.
Preguntas frecuentes
¿Cambia mi desarrollo?No. 14T es el piñón de serie de la Light Bee, la relación queda como de fábrica.
¿Encaja en una Ultra Bee?No. La Ultra Bee tiene otra arquitectura de transmisión.
¿Vienen la correa y la cadena?No. Es el conjunto del eje — piñón y polea incluidos, correa y cadena aparte.
¿Qué significa v2?Es la revisión actual de este conjunto, la que tenemos en stock y montamos.
Haz el trabajo una sola vez
¿No sabes si es la pieza que necesitas?Mándanos una foto de tu eje viejo y dinos qué monta la moto — lo confirmamos antes del pedido y te decimos qué más revisar mientras está abierto.
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