Rueda delantera completa original 19″ con neumático CST – Talaria Sting PRO / MX5 (OEM)
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Rueda delantera completa original 19″ con neumático CST – Talaria Sting PRO / MX5 (OEM)
- Rueda delantera 19″ de fábrica para Talaria Sting PRO / MX5, montada y centrada, con neumático CST 70/100-19 y cámara originales. Pieza OEM, no una réplica. Sin disco de freno.
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No es una réplica. La misma llanta, el mismo buje y la misma geometría que Talaria monta en la línea. Tras destrozar una rueda vuelves al estado de fábrica uno a uno, sin ceder en tolerancias y sin pasar por el taller de neumáticos.
El segundo caso es el más interesante: una segunda rueda para otra goma. Cambiar la rueda entera son quince minutos; desmontar y montar un neumático en la misma llanta es media jornada y los bordes rayados. Quien rueda en terreno variado lo amortiza en una temporada.
Cuándo tiene sentido esta rueda
| Situación | ¿Buena elección? | Por qué |
|---|---|---|
| Llanta destrozada en una recepción | Sí | Recuperas la geometría de fábrica uno a uno, más barato y rápido que reradiar sobre llanta nueva |
| Segunda rueda para otra goma | Sí | Cambiar la rueda en lugar del neumático: quince minutos en vez de media jornada |
| Repuesto de taller o de competición | Sí | Una rueda en la estantería salva el fin de semana cuando no hay tiempo de reparar |
| Buscas rueda para MX3, MX4 o Komodo | No | Es una pieza MX5 / Sting PRO. Talaria codifica la plataforma en la referencia y las ruedas no son intercambiables |
Vale para la Talaria Sting PRO / MX5. No vale para MX3, MX4 ni Komodo: otras plataformas, otros bujes, otro paso de cadena.
Qué recibes
Rueda completa, montada
Llanta original 19" negra, buje de fábrica con rodamientos, radios radiados y centrados en fábrica.
Neumático incluido
CST 70/100-19 montado de fábrica con cámara, listo para rodar.
Qué NO incluye
Disco de freno, eje delantero y separadores. Los pasas de tu rueda anterior: es lo habitual en la venta de ruedas. Si el disco se llevó el mismo golpe, añade uno abajo.
Especificación
| Motocicleta | Talaria Sting PRO / MX5 |
| Posición | Rueda delantera |
| Tamaño de llanta | 19 pulgadas |
| Color de llanta | Negro |
| Buje | Original, con rodamientos |
| Radios | Radiados y centrados en fábrica |
| Neumático | CST 70/100-19, off-road, montaje de fábrica |
| Cámara | Incluida, montada |
| Origen | Pieza original OEM |
| Estado | Montada, lista para instalar |
El fabricante no publica una referencia de catálogo independiente para la llanta. Si la necesitas para una garantía, escríbenos.
Talaria Sting PRO / MX5Rueda delantera 19"OEMNeumático y cámara incluidos
Antes de pedir
- Comprueba que tu disco de freno está recto: la rueda va sin disco, y uno doblado en la caída no merece la pena trasladarlo.
- Ten listos el eje delantero y los separadores. Tras una caída verifica que el eje esté recto: un eje torcido destroza rodamientos nuevos en pocas horas.
- Es una rueda MX5 / Sting PRO. En MX3, MX4 y Komodo no encaja.
- ¿Cambias la rueda? Es el momento más barato para revisar pastillas y disco: ya está todo desmontado.
Preguntas frecuentes
¿Es original o réplica?
Original. Pieza de fábrica, la misma que llevan las motos nuevas. Las ruedas de 19" más baratas del mercado montan bujes de procedencia desconocida.
¿Incluye disco de freno?
No. Pasas el tuyo. Es lo habitual en la venta de ruedas: discos y llantas se desgastan a distinto ritmo.
¿Vale para la MX3 o MX4?
No. Es una rueda MX5 / Sting PRO. Talaria codifica la plataforma en la referencia.
¿El neumático es nuevo?
Sí. Un CST 70/100-19 de fábrica, montado con cámara nueva.
¿Puedo montar otro neumático?
Sí. La llanta admite gomas de 19" estándar en este rango de anchura.
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Escríbenos o llama: confirmamos la compatibilidad con tu modelo y año y te decimos qué más vas a necesitar.
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