Startnummerntafel, schwarz glänzend
Startnummerntafel, schwarz glänzend
- Startnummerntafel in Schwarz glänzend, bereit für die Nummer. Klassischer Cross/Enduro-Akzent — der günstigste Weg, damit das Motorrad nicht mehr nach Seriengerät aussieht.
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Eine Startnummerntafel macht technisch nichts, und wir tun auch nicht so. Sie macht eines: sie verändert, wie das Motorrad gelesen wird. Ohne sie sieht ein Sur-Ron nach Elektrogerät aus. Mit ihr nach Crossmaschine — und das ist der einzige Grund, sie zu kaufen.
Ein Sur-Ron verlässt das Werk als Plattform, nicht als fertiges Motorrad. Einiges daran ist schlicht offen — die Kette läuft ohne jeden Schutz, das Display sitzt oben auf dem Lenker, und das Schloss des Batteriedeckels sieht aus wie eine Position auf einer Kostenliste. Das ist kein Konstruktionsfehler. Der Hersteller lässt Platz, damit der Besitzer das Motorrad selbst fertigstellt.
Welches Teil wofür
| Teil | Passt für | Was es bringt |
|---|---|---|
| Kettenschutz, Aluminium | Light Bee / Segway X260 | Schützt Kette und Kettenrad vor Steinen |
| Displayschutz + Verlegung | Sur-Ron Light Bee X | Schützt das Display und setzt es in die Lenkermitte |
| Abdeckung Batteriedeckelschloss | Light Bee / Segway X260 | Optik — Carbon-Look |
| Startnummerntafel | Universal | Optik — Cross/Enduro-Akzent |
Ganz ehrlich: Das ist reine Optik. Die Tafel schützt weder dich noch das Motorrad — sie ist kein Schutzteil und hält keine Steine auf. Sie ist hier, weil sie für das Geld den Charakter des Motorrads stärker verändert als jedes andere Zubehör. Willst du Schutz, nimm den Kettenschutz oder ein Schutzblech — nicht die Tafel.
Was du bekommst
Die größte optische Wirkung fürs Geld
Nichts anderes in dieser Preisklasse verändert die Silhouette so stark.
Bereit für die Nummer
Glatte, schwarze Fläche. Der Aufkleber hält ohne Vorbehandlung.
Leicht
Sie bringt vorn kein Gewicht ein und verändert damit das Lenkverhalten nicht.
Rückrüstbar
Vor dem Verkauf oder vor einer Prüfung in Sekunden abgenommen, falls sie stört.
Vor dem Kauf
Prüfe vor der Bestellung die Befestigungspunkte an deinem Motorrad. Die Tafel wird vorn montiert und braucht freien Platz — sitzt dort schon eine Lampe oder anderes Zubehör, prüfe, ob nichts kollidiert. Im Zweifel schreib uns Modell und Baujahr, wir bestätigen vor dem Versand.
Diese Position ist nur die Tafel, ohne Nummer.
Montage von außen. Du zerlegst nichts und baust keine Batterie aus — das Teil wird von oben angeschraubt.
Diese Position ist nur die Tafel, ohne Nummer.
Montage von außen. Du zerlegst nichts und baust keine Batterie aus — das Teil wird von oben angeschraubt.
Technische Daten
| Teil | Startnummerntafel, schwarz glänzend |
| Material | Kunststoff |
| Funktion | Optikteil |
| Oberfläche | Schwarz glänzend |
| Passt für | Befestigungspunkte prüfen |
| Hersteller | 96 Power Parts |
Anbauteile von außen sind der günstigste Weg, damit ein Motorrad nicht mehr serienmäßig aussieht — und der einzige ohne Werkstatttermin.
Bereit für die NummerKunststoffLeichtBefestigungspunkte prüfen
Vor dem Kauf prüfen
- Modell. Prüfe vor der Bestellung, ob die Front deines Motorrads freien Platz und Befestigungspunkte hat. Schreib uns das Modell — wir bestätigen.
- Das ist ein Optikteil. Es hält weder Steine noch Schlamm vom Gesicht fern. Du kaufst Optik.
- Die Nummer kaufst du separat. Die Tafel kommt blank, bereit für den Nummernaufkleber.
- Montage. Das ist ein Außenanbauteil. Plane eine Viertelstunde und einen Satz Innensechskantschlüssel ein — mehr braucht es nicht.
Häufige Fragen
Ist das Schutz oder nur Optik?
Das hängt vom Teil ab. Kettenschutz und Displayschutz haben eine echte Schutzaufgabe. Die Abdeckung des Batteriedeckelschlosses und die Startnummerntafel sind Optik — das schreiben wir klar, damit du keinen Schutz kaufst, wo keiner ist.
Muss zur Montage gebohrt werden?
Nein. Diese Teile nutzen die Serien-Befestigungspunkte. Wurde an dieser Stelle deines Motorrads schon umgebaut, prüfe die Punkte vor der Bestellung.
Ist Carbon-Look echtes Carbon?
Nein. Das ist eine Oberfläche, kein Material. Es sieht aus wie ein Carbongewebe, hat aber weder dessen mechanische Eigenschaften noch dessen Preis. Wir schreiben das klar, weil das in dieser Branche nicht selbstverständlich ist.
Was bringt am meisten fürs wenigste Geld?
Der Kettenschutz, wenn du im Gelände fährst: er schützt zwei Teile, die zusammen verschleißen und zusammen getauscht werden. Der Rest dieser Gruppe ist Geschmackssache — und genau so beschreiben wir ihn.
Passen die Carbon-Look-Teile zusammen?
Ja. Die Oberfläche ist über die ganze Serie gleich, die Schlossabdeckung passt also zu den übrigen Carbon-Look-Teilen im Angebot.
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