Talaria Sting MX5 Pro

Kompletter 17″-Supermoto-Radsatz — verstärkte 96-Power-Parts-Felgen, CNC-Naben, Continental-Straßenreifen. Passt an Talaria Sting PRO/MX5, Talaria MX3/MX4 und Sur-Ron Light Bee LBX. Aus dem Enduro wird in Minuten ein Supermoto. Ohne Scheibe und Kettenrad.

TORP TC1000 2.X Controller-Kit für Talaria MX5 — TORP Daumengas inklusive. FOC, 700 A Batterie- / 1000 A Phasenstrom, mit Serien-Display. 17 kW mit Serienakku, 23 kW mit 72–80 V Akku. Bluetooth, IP67, 2 Jahre Garantie.

96 CNC-Fußrasten aus Aluminium für die Talaria Sting MX5 Pro. Breiter als serienmäßig, Spikes aus dem Aluminiumkörper gefräst, schwarz eloxiert. Montage ohne Umbau, Lieferung als Paar.

Bremsscheibe 220 mm original OEM für: Talaria Sting MX5 Pro. Prüfe in der Tabelle, ob deine Version einen Bremssattel-Adapter braucht — die 220-mm-Schwimmscheibe (#221) lässt sich ohne Adapter #229 nicht montieren.

TORP TC500 2.X Kit für Talaria MX5. 350 A Batterie, 500 A Phase, 60-80 V 22S, IP67, Bluetooth-App. TORP-Daumengas und externe Sicherung enthalten. Passt nicht an MX3 / MX4. 2 Jahre Garantie.

Einfinger-Bremshebel für die Talaria MX5, Satz mit zwei Stück. Flugzeugaluminium, eloxiert. Die Griffweitenverstellung passt sie an deine Hand an, das kürzere Hebelblatt lässt dich mit dem Zeigefinger bremsen, während drei Finger am Griff bleiben.

Breite Fußrasten 96 Power Parts aus CNC-Aluminium, schwarz. Plattform 68 × 90 mm, deutlich größer als die Fußrasten Serienrasten. Burn-Blue-Pins montiert, kompletter Satz Silber im Lieferumfang. Talaria MX5 / E-Ride Pro.

Breite Fußrasten 96 Power Parts aus CNC-Aluminium, braun. Plattform 68 × 90 mm, deutlich größer als die Fußrasten Serienrasten. Burn-Blue-Pins montiert, kompletter Satz Silber im Lieferumfang. Talaria MX5 / E-Ride Pro.

Werksseitiges Vorderrad 19″ für die Talaria Sting MX5 Pro, eingespeicht und zentriert, mit originalem CST 70/100-19 Reifen und Schlauch. Original OEM-Teil, kein Nachbau. Ohne Bremsscheibe.

Werksseitiges Hinterrad 19″ für die Talaria Sting MX5 Pro, eingespeicht und zentriert, mit originalem CST 80/100-19 Reifen und Schlauch. Original OEM-Teil. Ohne Bremsscheibe und ohne Kettenrad.

Talaria Sting MX5 Pro L1e mit 96-Power-Parts-Paket: versetzte Rückbeleuchtung plus zusätzlicher Satz 17″-Supermoto-Räder (Racing, ohne Zulassung). Originalräder 19/19 inklusive. L1e, 13,4 kW.

17″-Supermoto-Radsatz für Talaria Sting MX5 Pro, auf Bestellung: Speichen-, Nippel- und Felgenfarben sowie Kettenblatt Ohne / 44T / 46T / 52T. Straßenreifen inklusive. 96 Power Parts.

D.I.D 428NZ G&B Kette, gold-schwarz, ohne O-Ring, 106 Glieder — für Talaria Sting MX5 Pro mit 44T Kettenblatt. SDH-Bolzen, Clipschloss inklusive. Längentabelle für 44T, 48T und 52T in der Beschreibung.

D.I.D 428NZ G&B Kette, gold-schwarz, ohne O-Ring, 108 Glieder — für Talaria Sting MX5 Pro mit 48T Kettenblatt. SDH-Bolzen, Clipschloss inklusive. Längentabelle für 44T, 48T und 52T in der Beschreibung.

D.I.D 428NZ G&B Kette, gold-schwarz, ohne O-Ring, 110 Glieder — für Talaria Sting MX5 Pro mit 52T Kettenblatt. SDH-Bolzen, Clipschloss inklusive. Längentabelle für 44T, 48T und 52T in der Beschreibung.