Reifen und Räder für Sur-Ron, Talaria und E-Ride Motorräder - Wichtige Informationen

Reifen und Räder für Sur-Ron, Talaria und E-Ride Motorräder - Wichtige Informationen

1. Wie das Gewicht die Leistung eines Motorrads beeinflusst?

Wenn Sie sich für einen Reifen- oder Kompletträderwechsel entscheiden, sollten Sie bedenken, dass jedes zusätzliche Gewicht die Dynamik des Motorrads beeinträchtigt. Die rotierende Masse ist besonders wichtig - je größer sie ist, desto mehr belastet sie den Motor, verschlechtert die Beschleunigung und verringert die Reichweite.

Bei Elektromotorrädern wie dem Sur-Ron oder der Talaria wirken sich ein paar zusätzliche Kilos nicht dramatisch auf die Leistung aus, aber zu schwere Reifen können Handling und Beschleunigung beeinträchtigen. Außerdem ist das Gewicht nicht alles - auch der Grip zählt, und im Gelände kann ein gut gewählter Reifen ein besseres Handling bieten als ein leichteres Modell, das weniger gut haftet.

Unsere Tests haben gezeigt, dass 16/19 ist die beste Konfiguration für den Einsatz im Gelände, ausgewogenes Verhältnis von Gewicht, Traktion und Haltbarkeit. 18/21 bietet mehr Bodenfreiheit, erfordert jedoch eine sorgfältige Auswahl der Reifen, um das Fahrverhalten nicht zu beeinträchtigen.

2. Auswahl von Rädern und Reifen - worauf ist zu achten??

Die Abstimmung von Rädern und Reifen auf den Fahrstil ist unerlässlich. Nicht jede Konfiguration eignet sich für alle Bedingungen. Es lohnt sich also, darüber nachzudenken, wo Sie am häufigsten fahren und was Sie von Ihrem Motorrad erwarten.

• 16/19 - die beste Option für den Einsatz im Gelände
  Diese Konfiguration ist ideal für das Fahren im Gelände. Die 16/19-Räder bieten ein hervorragendes Handling und eine hohe Stabilität, und die große Auswahl an Reifen ermöglicht es Ihnen, das perfekte Modell für Ihre Bedürfnisse zu wählen.

• 18/21 - Motorradlift und höhere Bodenfreiheit
  Wenn Sie möchten, dass Ihr Motorrad höher ist und mehr Bodenfreiheit hat, ist der 18/21-Kit eine gute Wahl. Es ist jedoch zu bedenken, dass nicht jeder Reifen passt zu diesem Set-up - werden empfohlen 90/100-18, denn breitere können die Fahreigenschaften beeinträchtigen.

• 17" SuperMoto - maximaler Grip auf Asphalt
  Wenn Sie hauptsächlich auf asphaltierten Straßen fahren, bieten die 17-Zoll-Supermotorräder ein besseres Handling, mehr Stabilität in Kurven und eine längere Lebensdauer der Reifen. Auch wenn sie auf schwierigem Gelände keine guten Leistungen erbringen, garantieren sie auf Asphalt den besten Grip und die beste Kontrolle.

3. Liste der empfohlenen Reifen (MX, Trial und Enduro)

Motocross-Reifen (MX) - für den Einsatz im Gelände konzipiert

• Mitas Terra Force-MX (MX) - 70/100-19, 2.49 kg
• Bridgestone M203 (MX) - 70/100-19, 2.49 kg
• Kenda K785 Millville II (MX) - 70/100-19, 2.49 kg
• Dunlop MX34 (MX) - 70/100-19, 2.54 kg
• Bridgestone X30 (MX) - 70/100-19, 2.58 kg
• Michelin Starcross 5 (MX) - 80/100-21, 3.22 kg
• Pirelli Skorpion MX32 (MX) - 70/100-19, 2.55 kg
• Dunlop Geomax AT81 (MX) - 80/100-21, 3.80 kg
• Bridgestone Battlecross X40 (MX) - 80/100-21, 3.85 kg

Trial-Reifen (Trial) - maximaler Grip auf Felsen und schwierigem Terrain

• IRC TR-11 (Erprobung) - 2.75-19, 3.40 kg
• Michelin X11 (Testversion) - 2.75-19, 3.50 kg
• Dunlop D803GP (Erprobung) - 2.75-19, 3.45 kg
• Mitas ET-01 (Versuch) - 2.75-21, 3.60 kg
• Vee Rubber VRM-308 (Testversion) - 2.75-19, 3.30 kg

Enduro-Reifen - vielseitig auf verschiedenen Untergründen

• Mitas TERRA FORCE-EH (Enduro) - 90/100-16, 3.75 kg
• GoldenTyre GT216AA (Enduro) - 100/100-18, 5.20 kg
• Heidenau K60 Scout (Enduro/Abenteuer) - 100/100-18, 5.30 kg
• Motoz Tractionator Enduro (Enduro) - 100/90-19, 5.00 kg

4. Schlauchlose oder klassische Schläuche - was ist zu wählen??

Wenn Sie sich fragen, ob es sich lohnt, auf schlauchlose Reifen umzusteigen, müssen Sie wissen, dass Sur-Ron und Talaria profitieren nicht viel von dieser Lösung. Traditionelle Schläuche 1,5-2 mm sind leicht und bieten eine hohe Durchstoßfestigkeit, besonders in Kombination mit robusten Motocross-Reifen.

System Tubliss, obwohl es die Möglichkeit bietet, mit einem niedrigeren Druck zu arbeiten, ist nicht leichter als ein herkömmlicher 2 mm-Schlauch, und sein Preis ($99 + Installation) ist nicht immer lohnenswert. Wenn Sie nicht unter extremen Bedingungen fahren, der klassische Fahrradschlauch ist die beste Wahl.

5. Warum MTB-Reifen eine schlechte Wahl sind?

Manchmal ist die Idee, leichte Fahrradreifen auf Sur-Ron oder Talaria zu montieren, auch. Es ist sehr riskant!

MTB-Reifen sind für Fahrräder mit einem Gewicht von 10-20 kg, und nicht für Motorräder mit einem Gewicht von über 70 kg. Dies bedeutet, dass:

• Sie sind weniger haltbar und können bei Fahrten über unebenes Gelände brechen.
• Sie bieten keine ausreichende Traktion auf einem schwereren Motorrad.
• Sie sind möglicherweise nicht in der Lage, der von einem Elektromotor erzeugten Kraft standzuhalten.

Leichte Motocross- oder Trial-Reifen sind eine viel sicherere Wahl. Das Risiko für ein paar Gramm weniger ist es nicht wert!

Sicherheit und Haltbarkeit stehen an erster Stelle - wählen Sie eine bewährte Lösung und genießen Sie die Fahrt!