FASTACE ALX13RC 2.0 vork, 60lbs versie, Sur-Ron
FASTACE ALX13RC 2.0 vork, 60lbs versie, Sur-Ron
- FASTACE ALX13RC 2.0 voorvork, 60 lbs-versie. Binnenpoten 37 mm, 200 mm veerweg, open oliebad, instelbare compressie en uitgaande demping. Sur-Ron Light Bee X, L1E, Talaria.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
De standaard voorkant van de Sur-Ron verdraait bij hard remmen en verliest de lijn in sporen. De ALX13RC 2.0 heeft binnenpoten van 37 mm — de dikste van alle omgekeerde vorken voor de Sur-Ron en 200 mm veerweg met open oliebad, net als een echte motorvork. Daarbij aparte instellingen voor compressie en uitgaande demping. Eerlijk gezegd: veel vork voor het geld, maar de fabriekskeerringen zijn het zwakke punt — hieronder staat wat je eraan doet.
Wat je krijgt
Binnenpoten van 37 mm
Dikkere buizen dan bij elke andere omgekeerde vork voor de Sur-Ron. Minder torsie onder remmen, een voorspelbare lijn in sporen.
200 mm veerweg
Echte terreinveerweg in plaats van een fietscompromis. Landingen en snelle stenen komen niet langer recht in je handen aan.
Open oliebad
Demping gebouwd als een motorvork, niet als een fietscartridge. Constanter over een lang stuk.
Compressie en uitgaande demping
Twee onafhankelijke knoppen. Je stelt de voorkant af op je gewicht en terrein in plaats van te rijden met wat uit de doos kwam.
Open voor tuning
De constructie laat revalven toe — wil je ooit een custom setup, dan is er een solide basis.
Standaard balhoofd en spatbordbevestiging
Montage zonder improviseren: past op het originele balhoofdlager, met kant-en-klare bevestigingspunten voor het spatbord.
Maten: 540 mm totale lengte, 200 mm veerweg, 110 mm asafstand.
De vork gemonteerd op een Sur-Ron — echte rijfoto, geen render.
Specificatie
| Model | FASTACE ALX13RC 2.0 |
| Veerversie | 60 lbs |
| Constructie | omgekeerd (USD), open oliebad |
| Veerweg | 200 mm |
| Binnenpoten | 37 mm |
| Bovenbuizen | conisch, versterkt |
| Totale lengte | 540 mm |
| Asafstand | 110 mm |
| Instelling | compressie, uitgaande demping |
| Veer | staal, stalen binnenwerk |
| Gewicht | ca. 5,35 kg (11,8 lbs) |
| Balhoofd | past op origineel Sur-Ron- en Talaria-lager |
Past op
Sur-Ron Light Bee XSur-Ron L1ETalaria (origineel balhoofd)
Twijfel je over jouw versie? Stuur ons een bericht — we checken het voor je koopt.
Vragen die echt gesteld worden
En die keerringen dan?
De fabrikant heeft bezuinigd op de keerringen — na een paar honderd kilometer kunnen ze gaan zweten. De oplossing is simpel: een nulbeurt met nieuwe keerringen en olie voor de eerste rit. Het is standaardwerk voor elke veringswerkplaats en daarmee is het onderwerp voor honderden kilometers afgesloten.
Waarom maken die 37 mm verschil?
Omdat de stijfheid van een buis veel sneller stijgt dan de diameter. Dikkere binnenpoten betekenen minder torsie onder remmen en belasting — de voorkant houdt de gekozen lijn in plaats van te zwemmen.
Open oliebad of cartridge?
Het open oliebad komt uit motorvorken — meer olie, eenvoudiger onderhoud en constantere demping over een lang stuk. Fietscartridges zijn lichter, maar geven eerder op.
Hoeveel weegt deze vork?
Ongeveer 5,35 kg. Dat is meer dan een lichte fietsvork en dat zeggen we gewoon eerlijk — de massa komt van dikkere buizen en stalen binnenwerk die de sterkte leveren.
Welke veerversie past bij mij?
Dit is de 60 lbs-versie. Weeg je flink boven het gemiddelde of rijd je agressief in het terrein, stuur ons dan een bericht — we helpen je kiezen.
Past het op mijn motor?
De compatibiliteitslijst staat hierboven. Staat jouw versie er niet bij, stuur ons dan een bericht — we controleren het voor je bestelt.
Doe het goed — vul de set aan
RFLOXA RAB53RV schokbreker
Breng de achterkant op het niveau van de voorkant — stikstofreservoir, HSC en LSC.
RFLOXA Hawk31 PRO voorvork
Een stap hoger: 37 mm, 203 mm veerweg, vier instellingen.
Versterkte verlengde 96 achterbrug
Een stijvere basis voor zwaarder onderstel.
Vering gekozen door mensen die er zelf op rijden
We helpen je de veerhardheid te kiezen op gewicht en rijstijl, en we zeggen eerlijk wat er voor de eerste rit gedaan moet worden. Snelle verzending door heel Europa.
Past hierbij
Merk
Symbool
96064
Vraag naar dit product
Schrijf je mening
Niet bevestigd door aankoop
Score: /5