Voorrem Surron Ultra Bee (compleet) – OEM-kwaliteit
Voorrem Surron Ultra Bee (compleet) – OEM-kwaliteit
- Complete voorremset van OEM-kwaliteit voor de Sur-Ron Ultra Bee. De voorste remklauw, remleiding en pomp zijn niet fabrieksmatig aangesloten — verbind, vul en ontlucht ze na aankoop.
:
Let op: In tegenstelling tot de achterremset, die als kant-en-klare, voorgemonteerde eenheid wordt geleverd, is deze set fabrieksmatig niet aangesloten. Na aankoop moet de gebruiker zelf de voorste remklauw verbinden met de remleiding en de voorste rempomp.
Compleet voorremsysteem voor de Sur-Ron Ultra Bee in OEM-klasse. Dit is geen afgemonteerde eenheid: na aankoop verbind je zelf de voorste remklauw met de remleiding en de voorste rempomp, en vul en ontlucht daarna het systeem vóór montage.
Vóór bepaalt hoe kort je echt staat: bij het remmen draagt het voorwiel het grootste deel van de belasting. Daarom is dezelfde set een veelgekozen upgrade voor de Sur-Ron Light Bee: de standaard voorrem verliest kracht op lange afdalingen en na een sterkere controller. Voor een Light Bee heb je echter twee artikelen nodig — deze en de voorste conversieset. De tabel hieronder zegt precies wat je bestelt.
Wat je voor jouw machine bestelt
| Jouw machine | Wat je bestelt | Waarom |
|---|---|---|
| Sur-Ron Ultra Bee | Alleen deze set | De klauwadapter voor de Ultra Bee-vorkpoot zit erbij. Bolt-on, zonder aanpassing. |
| Sur-Ron Light Bee X / L1e | Deze set + voorste conversieset | De conversie voegt een CNC 7075-adapter en 240 mm schijf (3,3 mm) toe voor de Light Bee-geometrie. |
| 79BIKE Falcon Pro | Deze set + voorste conversieset | De fabrikant van de conversieset noemt de Falcon Pro als compatibel. |
| Je zoekt alleen een schijf of blokken | Aparte artikelen in de shop | Deze set is de hydrauliek: pomp, klauw, leiding, adapter. Een schijf zit er niet in. |
De meest gemaakte bestelfout: een Light Bee-rijder koopt alleen deze set en ontdekt bij het uitpakken dat de schijf niet te monteren is. Een Light Bee X / L1e heeft twee artikelen nodig — deze en de conversieset (link hieronder).
Wat er in de doos zit
Rempomp
Met ergonomische stuurhendel, rechterzijde. Klaar voor montage.
Remklauw met blokken
De blokken zitten er al in — niets bij te kopen om te starten.
Remleiding
Passende lengte, verhoogde drukbestendigheid.
Klauwadapter
Specifiek voor de vorkpoot van de Sur-Ron Ultra Bee.
Wat er niet bij zit
Remschijf en schijfbeschermer. Op een Ultra Bee houd je de originele delen. Bij een Light Bee-conversie komt de 240 mm schijf met de conversieset — link in de sectie hieronder.
Specificaties
| Model | Sur-Ron Ultra Bee |
| Positie | Voorremsysteem |
| Type | Hydraulisch, complete set |
| Klasse | OEM-vervanging |
| Leverstatus | Niet aangesloten, zonder vloeistof, moet worden gevuld en ontlucht |
| Inhoud | Pomp + klauw met blokken + leiding + adapter |
| Hendelzijde | Rechts |
| Montage Ultra Bee | Bolt-on, zonder aanpassing |
| Montage Light Bee X / L1e | Conversieset vereist |
Waarden die de fabrikant niet publiceert — zuigerdiameter, aanhaalmomenten, het vloeistoftype van de fabrieksvulling — verzinnen we niet. Stuur ons een bericht: we controleren een exemplaar in de showroom en antwoorden.
Pomp + klauw + leidingAdapter inbegrepenMoet worden gevuld en ontluchtBolt-on Ultra BeeLight Bee-upgrade
Voor je bestelt
- Op een Ultra Bee is dit directe montage — meer heb je niet nodig.
- Voor een Light Bee X / L1e de voorste conversieset erbij nemen, anders past de schijf niet.
- De remschijf hoort niet bij deze set.
- Beide assen? De achterremset is een apart artikel — link hieronder.
Veelgestelde vragen
Past dit op de Sur-Ron Light Bee?
Niet rechtstreeks. De meegeleverde adapter is gefreesd voor de Ultra Bee-vorkpoot. Voor een Light Bee X / L1e neem je de voorste conversieset erbij — CNC 7075-adapter en 240 mm schijf van 3,3 mm dik. Pas samen vormen ze een werkend systeem.
Moet ik na montage ontluchten?
Ja. De set is niet fabrieksmatig aangesloten of gevuld. Verbind de klauw met leiding en pomp, vul met remvloeistof, ontlucht het systeem en controleer de hendelslag.
Zit de schijf erbij?
Nee. Op een Ultra Bee blijft de originele schijf zitten. Bij een Light Bee-conversie komt de 240 mm schijf met de conversieset.
Voor of achter eerst?
Voor. Bij het remmen draagt het voorwiel het grootste deel van de belasting, dus je voelt de winst meteen. Achter is stap twee — hetzelfde type set.
Kan ik de pasvorm vooraf laten bevestigen?
Ja. Stuur ons model en bouwjaar, dan zeggen we precies wat je moet bestellen.
Maak het compleet
Twijfel je wat je moet bestellen?
Stuur ons model en bouwjaar van je machine. Wij bevestigen de volledige lijst voordat je bestelt.
Vraag naar dit product
Schrijf je mening
Niet bevestigd door aankoop
Score: /5