L1e · 13,4 kW · 18/21 EDITIE
TALARIA STING PRO / MX5 L1e — 18/21 Editie van 96 Power Parts
L1e-homologatie, kenteken als bromfiets. 18/21 wielen, aangepaste verlichting, kentekenplaathouder — bij ons opgebouwd en getest.
De nieuwste Talaria-generatie met IPM-motor en 72 V 40 Ah accu. 13,4 kW piekvermogen en 500 Nm aan het wiel, zonder koppeling en zonder versnellingen. In L1e-uitvoering is hij in de hele EU legaal op de weg en krijgt hij een bromfietskenteken — in de meeste landen volstaat rijbewijs AM of B.
Dit is geen Talaria uit de doos. Dit is onze 18/21 editie: volwaardige endurowielen in plaats van de standaard 19-inch, aangepaste verlichting en een kentekenplaathouder, compleet opgebouwd, ingesteld en getest in onze werkplaats. Je haalt een rijklare motor op, met volledige garantie.
96 Power Parts pakket inbegrepen
18/21 wielen
Volwaardige spaakwielen in plaats van standaard — meer grip en vertrouwen in het terrein
Aangepaste verlichting
Voldoet aan de kenteken-eisen en zit beter beschermd dan de fabrieksoplossing
Kentekenplaathouder
Gemonteerd en klaar voor registratie
Opbouw, afstelling en test
Alles bij ons — je haalt een afgemonteerde motor op, geen doos met handleiding
18/21 editie — volwaardige wielen veranderen het gedrag in het terrein.
Wegversie: verlichting en kentekenplaathouder klaar voor L1e-registratie.
Specificatie
| Motor | Borstelloze DC IPM, centraal gemonteerd |
| Nominaal vermogen | 5,5 kW |
| Piekvermogen | 13,4 kW |
| Koppel | 500 Nm aan het wiel |
| Accu | 72 V 40 Ah, Samsung 50S cellen |
| Actieradius | tot 100 km bij 25 km/h (Eco) |
| Topsnelheid | 45 km/h (fabriekslimiet volgens L1e) |
| Gewicht | 76 kg met accu |
| Vering voor | Instelbare luchtvork, 220 mm veerweg |
| Vering achter | Instelbare monoschokdemper, 85 mm |
| Remmen | Hydraulisch, 4-zuiger klauwen, schijven 220 × 3 mm |
| Wielen — fabriek | 1.4 × 19" voor / 1.6 × 19" achter |
| Wielen — deze editie | 18/21 van 96 Power Parts |
| Display | Kleuren-TFT — snelheid, accu, spanning, trip |
| Rijmodi | Eco / Sport / Hyper |
| Recuperatie | 4 niveaus + regeneratieve remhendel |
| Homologatie | L1e — legaal op de weg in de hele Europese Unie |
Let op het fabrieksdatablad: dat noemt 19"/19" wielen omdat het de standaardversie beschrijft. Deze motor verlaat ons op 18/21 — daarom staan beide regels apart in de tabel. „Tot 100 km" presenteren we ook niet als belofte: dat is de fabriekswaarde bij 25 km/h in Eco.
Voor wie
Legaal de weg opRijbewijs AM of BWeekend in het terreinWoon-werkverkeer
Voordat je koopt
- 45 km/h is een fabriekslimiet dat bij de L1e-homologatie hoort — zo ziet de legale wegversie eruit.
- De motor moet net als een bromfiets geregistreerd en verzekerd worden. Wij bereiden hem voor, het papierwerk doe je zelf.
- 18/21 wielen veranderen de zithoogte ten opzichte van standaard. Twijfel je bij jouw lengte, stuur ons dan eerst een bericht.
FAQ
Mag ik hier echt de weg mee op?
Ja. L1e-homologatie betekent legaal weggebruik in de hele EU zodra hij geregistreerd en verzekerd is, met rijbewijs AM of B in de meeste landen.
Kan het 45 km/h-limiet eraf?
Wij raden het af en doen het niet op onze motoren. Zonder limiet vervalt de homologatie en daarmee de weglegaliteit en de verzekeringsdekking.
Wat is het verschil met een gewone Talaria MX5?
18/21 wielen in plaats van de standaard 19-inch, aangepaste verlichting, een kentekenplaathouder, en het feit dat de motor hier wordt opgebouwd, ingesteld en getest.
Kan ik later meer vermogen toevoegen?
Ja — wij hebben TORP TC1000 controllers en de rest van de hardware voor Talaria. Houd er rekening mee dat aanpassingen buiten de homologatie de juridische status van de motor veranderen.
Wordt hier het vaakst bij gekocht
Motor klaar om op te halen — bij ons opgebouwd en getest
Fabrieksgarantie plus 2 jaar EU-garantie. Vragen over registratie, maat of tuning? Stuur ons een bericht vóór je koopt — wij antwoorden met feiten.
